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川藏线旅游地图集锦详解

更新时间:2018-01-23 小编:行摄川藏 0 4776
行摄川藏精心为你准备的西藏南线、西藏北线、青藏线、川西线地图及攻略,让你不再是西藏、川西风光上的地理小白。

一、川藏南线

1、川藏南线

 川藏南线全程大约2400公里,自驾大约10天就可抵达拉萨。接下来就简单分析下最难走的川藏线各路段路况介绍:

 从天全路段开始到二郎山隧道之前,路上时常有告诫路牌提醒注意飞石等,所以行驶的时候要小心注意,过了二郎山隧道后路况逐渐好转,经过泸定、康定,路面都不错。

 康定到折多山,柏油路,路已修好,40公里,全是上坡路,途中会翻过海拔4298米高的折多山,到新都桥,全是柏油路面,40公里下坡。

 新都桥到雅江 ,全程80KM,目前有3、40公里烂路,车程3、4个小时,高尔寺山海拔4412米。

 雅江到理塘 ,全程135公里,车程4个小时,要翻越两座高山,剪子弯山垭口海拔4659米,卡拉子山垭口海拔4718米,在修两个隧道,老路垭口部分路况差,世界高城理塘海拔为4015米。

 理塘到海子山,柏油路,路况不错,海子山垭口海拔4685米。

 海子山到巴塘,全程较好的柏油路,99%的路况非常好,隧洞很多,如果是特殊季节去的情况下需要特别注意暗冰。理塘到巴塘,200公里,全程柏油路,行车时间3-4小时。

 巴塘开始往前路途就很辛苦了,川藏线露出了“凶、险”的真容,到竹巴笼,柏油路,弯多,路窄。巴塘到芒康,100公里,2个多小时车程,过金沙江大桥进入西藏界,此处要求检查和登记,需要每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码。之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分。

 芒康到如美,60公里,20公里上坡,40公里下坡,弯多,要翻越海拔4358米高的拉乌山,在觉巴山跨越澜沧江大桥,路上有多美村和东达村。到左贡158公里,车程3-4小时,柏油路,著名的三江交流景点,一边绝壁一边深渊,易落石,道路狭窄,错车困难,非常惊险,驾车时需要十二万分小心。

 左贡至邦达,107公里, 柏油路,路窄,路面情况不错,川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过,东达山海拔5000米高,是川藏线上最高的山峰,无限速但建议车速适中,因为时有牦牛悠闲地在路上晃悠。

 邦达到八宿,94公里,柏油路,这里是川藏南线和北线的分界线,可北去川藏北线,翻越海拔4618米的业拉山后就是99道拐,下到山底大约要3个小时左右,非常凶险,不过99道拐全是柏油路,少用刹车,挂低速档慢行,遇有水地方,尽量给刹车降温,行车小心,切记慢为主。

 八宿到然乌,柏油路,路况良好,90公里,限速1个半小时.在然乌收限速条,然乌湖很美,森林和雪山倒映在湖中,还有湖边的青稞羊牛,真是能醉倒人。到八一之前,不再有限速。

 然乌到波密,129公里, 柏油路,中途有两处涉水路面,普通轿车要有熟练的涉水驾驶技术,要低速通过。

 波密到通麦,柏油路,89公里,这段路况不错,雪山、森林、湖泊,还有藏民的青稞田,景色很美。从通麦出来到鲁郎,这段路全是土石路,还有著名的102滑坡群,尤其过30公里通麦天险,路况很差,其中14公里最险,正常通过时间为二个小时。

 鲁郎到林芝八一镇,柏油路,60多公里,一个半小时,鲁朗太美了,这里要翻越海拔4702米的色季拉山,徜徉在美丽的尼洋曲河畔就到了西藏的小江南林芝,在林芝可以休整一下,检查一下车况,还可以满足一下味蕾,美美的犒劳一下自己的胃口,于是我们在林芝吃了石锅鸡,真是好吃的不得了,现在想起都觉得那真是天下美味。

 林芝到拉萨全程柏油路,500公里,八一镇出来,开始领限速条,八一到松多,200公里,限速4个半小时,要换限速条。松多到日多,50公里,限速一个小时,要换限速条。日多到拉萨,150公里,限速3小时40分钟。这里有进拉萨的最后一座高山——米拉山,米拉山垭口海拔5013米。川藏线精确海拔图如下所示:

2、川藏南线准备指南

出门在外记得带齐证件。如:驾驶证、身份证、边防证(如果到了拉萨要去一些边境地,如墨脱、珠峰记得带上,也可到了拉萨办理)、汽车购置证等。

 高原行车记得休息好,不要疲劳驾驶,并且做好预防高反的措施,同伴之间最好有会驾驶的,这样可以轮流驾驶,缓解疲劳。如果是跟车队一起走川藏线的,建议一个车队不要超过四辆车,人太多意见难以统一,会影响行程;如果是“单车匹马”的,建议要有足够丰富的自驾和户外经验。川藏线道路险阻,不建议新手自驾走川藏线,安全切记在心!!!

 7、8月是西藏的雨季,到时雨水频繁,有些路段可能会发生山体滑坡、塌方、泥石流等一些自然灾害,出发前建议了解清楚当地的天气情况跟路况。尤其是“通麦天险”这一段路(过了通麦大桥就要留心点了,有近三十公里的路程),只要一下雨道路就比较泥泞,而且是沿着悬崖峭壁前行的,一定要小心谨慎。

 川藏线会经过一些军事要地,记得不要拍照以免引起不必要的麻烦。有些交通要塞也是静止拍照的,比如通麦大桥,希望大家严格遵守。一般禁止拍照的地方都有很醒目的标志,大家留心观察是很容易发现的。

二、川藏北线

1、川藏北线的路况

 川藏北线从成都出发,经雅安直接进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。

 另一条北线是从成都北上,在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨,是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合,也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。

 2、【川藏北线里程数】

 成都→383KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→95KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨

 3、【川藏北线准备指南】

 出门在外记得带齐证件。如:驾驶证、身份证、边防证(如果到了拉萨要去一些边境地,如墨脱、珠峰记得带上,也可到了拉萨办理)、汽车购置证等。

 高原行车记得休息好,不要疲劳驾驶,并且做好预防高反的措施,同伴之间最好有会驾驶的,这样可以轮流驾驶,缓解疲劳。如果是跟车队一起走川藏线的,建议一个车队不要超过四辆车,人太多意见难以统一,会影响行程;如果是“单车匹马”的,建议要有足够丰富的自驾和户外经验。川藏线道路险阻,不建议新手自驾走川藏线,安全切记在心!!!

 7、8月是西藏的雨季,到时雨水频繁,有些路段可能会发生山体滑坡、塌方、泥石流等一些自然灾害,出发前建议了解清楚当地的天气情况跟路况。尤其是“通麦天险”这一段路(过了通麦大桥就要留心点了,有近三十公里的路程),只要一下雨道路就比较泥泞,而且是沿着悬崖峭壁前行的,一定要小心谨慎。

川藏线会经过一些军事要地,记得不要拍照以免引起不必要的麻烦。有些交通要塞也是静止拍照的,比如通麦大桥,希望大家严格遵守。一般禁止拍照的地方都有很醒目的标志,大家留心观察是很容易发现的。

 有些牛羊会“越界”到马路上,记得慢速行驶,小心避让。

 出门在外大家多谦让,不要跟当地人发生口角,尤其西藏的康巴汉子比较粗狂豪迈,彼此多谅解就是了。

 走川藏线建议驾驶性能较好的越野车为宜,建议每一天出发前都检查下自己汽车的“健康状况”,掌握一些日常的汽车维修技巧也是蛮有必要的。

三、青藏线

1、青藏线路况

青藏公路起于青海省西宁市,止于西藏自治区拉萨市,全长1937千米,全线平均海拔在4000米以上,虽然线路的海拔高,但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型,起伏平缓,因此青藏公里数是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富,可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。青藏公路,一年四季通车,是5条进藏线路中最繁忙的公路,司机长时间开车易疲劳,因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车,所以走青藏线要特别小心。



青藏线里程数:西宁51km—湟源51km—倒淌河116km—黑马河80km—茶卡131km—都兰353km—格尔木90km—纳赤台30km—西大滩40km—昆仑山口110km—五道梁150km—沱沱河92km—雁石坪100km—唐古拉山口89km—安多138km—那曲164km—当雄75km—羊八井87km—拉萨

3、【青藏线准备指南】

青藏线上有一个要注意的点就是离开格尔木不久上山后,有几个非常高的减速坎,由于很多车都是凌晨从格尔木出发的,到达这里时仍是一片漆黑,小车如果减速不及时会被严重拖底。在过了五道梁后也有类似的情况发生,本来可以开100多公里的路突然变烂让人措手不及。所以控制速度是走青藏公路最需要注意的一点。有些路段路况比较复杂,要翻越海拔较高的山口,进藏车辆以性能良好的越野车最好。

四、川西线


从成都出发走S303翻越巴郎山到达第一站四姑娘山,继续沿303到达丹巴、道孚、炉霍接G317;从炉霍择道到达色达,再从色达到达甘孜,最后从甘孜走G317回到炉霍,经S303过道孚、八美,由塔公接到G318;从新都桥、康定、泸定、雅安返回成都,全程来回接近1800公里。
温馨提示:川西地区以高原地形为主,建议川西自驾游选择越野车前往。








   


文章来源:  行摄川藏 

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